EN BLANCO Y NEGRO

Los mejores automóviles nuevos del 2008

En un mercado invadido por cada vez más segmentos de vehículos, los SUVs, los Crossovers, los pick-ups, de diferentes tamaños, y tantos más, los automóviles, de dos y cuatro puertas, y hasta de cinco, siguen manteniendo un importantísimo caudal de público. No es una coincidencia que sea el segmento de los sedanes medianos el que más unidades aporta a la cuenta de más de 16 millones de vehículos nuevos que año tras año, unos más y otros menos, salen de las agencias en manos de felices compradores. Este año, el panorama se muestra muy semejante, y ya se vislumbran algunos modelos nuevos que serán muy populares. Aquí están algunos de ellos: 

AUDI R8

No es mucho más lo que puede pedírsele a un auto que recorrió las 14 millas del Nordschliefe de la legendaria pista alemana de Nürburgring en apenas 7 minutos y 55 segundos. El nuevo R8 ostenta todo lo que de maravilloso ha venido aprendiendo Audi con sus interminables triunfos en tantas pistas del mundo. Se fabrica a mano y es el primer deportivo de la marca alemana con motor central.

Precio Básico                     $101,370

Motor / Potencia                V-8, 4.2 L / 420 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              15/21

CHEVROLET MALIBU

El completamente nuevo Malibu de Chevrolet llega con dos opciones de motor, uno de 4 cilindros y 2.4 litros, con 164 caballos de potencia, y el V6 de 3.6 litros que despliega 252 caballos. Es tres pulgadas más largo y tiene una distancia entre ejes seis pulgadas mayor. Por dentro es amplio y muy sobrio, y sus motores ofrecen potencia razonable con muy buena economía de combustible.

Precio Básico                     $17,900

Motor / Potencia                V-6, 3.6 L / 352 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              18/26

DODGE CHALLENGER

Con ansias esperan en muchos lugares, dentro y fuera de los Estados Unidos, la llegada de esta reedición del inmortal clásico de los años 70. Tiene dos puertas, al fin, comparte plataforma con el Charger y el Magnum y ofrece como motor opcional otro V8 HEMI, de 6.1 litros y 425 caballos. La transmisión puede ser automática, de 5 velocidades o manual de 6.

 

Precio Básico                     $30,100

Motor / Potencia                V-8, 5.7 L / 340 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              12/18

FORD FOCUS

Una buena refrescada le dieron al Focus, que espera pronto una renovación total. Mejoraron sensiblemente la suspensión y le pusieron mejores frenos, viene en versiones de 2 y 4 puertas y ya están fuera del mercado la wagon y el hatchback. Mucha atención al estreno del sistema Ford Sync, de comunicaciones y entretenimiento, desarrollado conjuntamente por Ford y Microsoft, que permite sincronizar teléfonos celulares y tocadores de archivos de audio.

Precio Básico                     $13,745

Motor / Potencia                I-4, 2.0 L / 136 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              23/33

INFINITI G37

El coupé de Infiniti, que pasó de G35 a G37, tiene 200 centímetros cúbicos más de desplazamiento que se traducen en 24 caballos más de potencia. La suspensión ha sido mejorada, y ofrece dos opciones muy atractivas, tracción integral permanente y dirección en las cuatro ruedas. En realidad, sin ese equipo opcional, no queda muy lejos del Nissan Altima Coupé 3.5, a no ser en cuanto al precio.

 

Precio Básico                     $33,450

Motor / Potencia                V-6, 3.7 L / 330 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              15/22

MERCURY SABLE

Es el primo hermano del Ford Taurus, y así como aquel reemplazo al sin pena ni gloria Five Hundred, éste reemplaza al Montego. Comparte plataforma con el Ford Edge y lo impulsa el mismo motor V6, acoplado a una regia transmisión automática de 6 velocidades. Por destacar los componentes de seguridad que vienen de Volvo, y que le ayudaron a alzarse con las mejores calificaciones en las pruebas de colisiones.

Precio Básico                     $21,761

Motor / Potencia                V-6, 3.5 L / 260 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              17/24

MINI CLUBMAN

Este MINI Clubman pareciera el resultado de un injerto bien logrado entre un sub-compacto y una minivan. Llegará temprano el año entrante, con distancia entre ejes alargada, que le permite ampliar el espacio disponible tanto para pasajeros como para carga. Vendrá en versión básica y S, y tendrá dos puertas laterales a la derecha, que abrirán opuestas, para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de atrás.

  

Precio Básico                     $21,148

Motor / Potencia                I-4, 1.6 L / 118 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              26/34

PONTIAC G8

Este nuevo Pontiac marca el regreso de los sedanes de tracción trasera al portafolio de productos de General Motors. Tendrá una versión GT, con motor V6, y otra mucho más potente, la G8, con un imponente V8 de 6 litros que producirá 362 caballos de potencia. La transmisión del V6 será automática de 5 cambios, mientras que el V8 podrá optar por manual o automática, ambas de 6 velocidades.

 

Precio Básico                     $29,782

Motor / Potencia                V-6, 3.6 L / 261 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              Por definir

SATURN ASTRA

La más nueva de las divisiones de GM ha mostrado siempre una especial tendencia para aclimatar productos de origen europeo en el mercado norteamericano. Es justamente eso lo que se ha propuesto con este Astra, que se fabrica en Bélgica y ha sido desarrollado simultáneamente por Opel en Alemania y Vauxhall en la Gran Bretaña. Interesante automóvil que se monta también en Brasil, y se comercializa en varias naciones latinoamericanas como Chevrolet Astra.

 

Precio Básico                     $12,283

Motor / Potencia                I-4, 1.8 L / 140 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              Por definir

SCION xD

La gente de Scion dice que el agresivo estilo del xD, que reemplaza al xA, viene envuelto en un pequeño pero ágil paquete, mientras el interior ofrece impresionantes detalles y una espaciosa cabina. La transmisión estándar es manual de cinco velocidades, y la automática de cuatro es opcional. El xD sale de fábrica generosamente equipado, de hecho la única opción de fábrica es el Control de Estabilidad Vehicular (VSC) con Control de Tracción (TRAC).

Precio Básico                     $13,822

Motor / Potencia                I-4, 1.8 L / 128 caballos

Consumo MPG

Ciudad / Autopista              26/32

Busca en la próxima edición: Los mejores camiones ligeros nuevos del 2008