CONSEJOS

¿Qué pasó con el neumático de repuesto?

Es probable que muchas personas ni siquiera lo hayan notado. Los fabricantes de vehículos, siempre buscando formas de aumentar el espacio útil dentro de sus productos, reducir su peso e incrementar la economía de combustible, han hecho desaparecer de las cajuelas los neumáticos de repuesto. Primero los reemplazaron por unos más pequeños y ahora por lo que dieron en llamar EMD, o Dispositivo de Movilidad Extendida, que a pesar de su nombre pretensioso, no es otra cosa que un compresor de aire que inyecta al neumático un pegante líquido, que debe sellar cualquier orificio de hasta un cuarto de pulgada. El problema es que, de acuerdo con la TIA, la Asociación de la Industria de Neumáticos, en algunas ocasiones el tal EMD es completamente inútil. En viajes largos lo aconsejable es adquirir un neumático de repuesto de los tradicionales, bien sea de tamaño normal o de los más pequeños, para no llevarse en carretera sorpresas desagradables.