AUTO SHOW

La cita bienal de Paris

Como es tradicional, el Paris Motor Show estuvo cargado una vez más de grandes atracciones, vehículos espectaculares, lanzamientos novedosos y autos conceptuales que parecían estar compitiendo entre sí por el título del más futurista. Una vez más, como ha sido constante en los más recientes auto-shows en los Estados Unidos, la preocupación por un rendimiento más eficiente y una mayor responsabilidad frente a los efectos contaminantes marcaron la tónica. Sin embargo, como lo describió un corresponsal británico, esta 40ª edición del Paris Motor Show, parecía una fiesta en la que alguien obligó a bajarle el volumen a la música. Nada que ver con la feria en sí, más bien con la situación económica mundial, que afecta de manera directa a la industria automotriz. No obstante, muchas cosas interesantes se vieron en el evento de la Ciudad Luz, y aquí están algunas de las más importantes:   

Audi A1 Sportback Concept

Este conceptual es un anticipo del A1, que vendría a ser el vehículo más pequeño de la marca de los 4 aros, y podría debutar en el 2009. Es un híbrido que combina un motor a gasolina de 1.4 litros y 150 caballos de potencia, con otro eléctrico de 27 caballos, para un rendimiento de cerca de 60 millas por galón. Funcionando exclusivamente con el motor eléctrico, tendría una autonomía por encima de las 60 millas, y una velocidad máxima de 60 millas por hora. Gran parte de sus funciones pueden ser controladas a través de un teléfono celular convencional.

BMW Serie 7
El auto de gran lujo de la marca alemana llega a su quinta generación combinando elegancia deportiva, presencia espectacular y mucho estilo. En materia tecnológica lo más avanzado, desde el Dynamic Damper Control hasta la Integral Active Steering, pasando por sistemas de asistencia al conductor y la más reciente generación del BMW iDrive. Por lo menos tres opciones de motor, un V8 de 407 caballos, un 6 en línea de 326 hp, ambos con turboalimentadores gemelos e inyección de alta precisión y un diesel, también de 6 cilindros.

Chevrolet Cruze

Este sedán compacto llega al mercado europeo impulsado con dos opciones de motor a gasolina de 1.6 y 1.8 litros, y uno diesel de 2 litros, transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6. Su dinámico aspecto de cupé de cuatro puertas lleva el diseño tradicional de las berlinas de tres cuerpos a una nueva dimensión. Con su diseño de habitáculo envolvente para piloto y copiloto, muy similar al del Malibu americano, el Cruze preludia un nuevo lenguaje de diseño para los próximos productos europeos de Chevrolet.

Ferrari California

Por primera vez en la historia de Ferrari, uno de sus autos trae el motor V8 montado centralmente en la parte delantera. Con 4.3 litros de desplazamiento, produce 460 caballos de potencia y 485 libras por pie cuadrado de torsión. La transmisión es de 7 velocidades, con doble embrague, uno para los cambios pares y otro para los impares, que se controlan con paletas en el timón. El chasís y la carrocería son de aluminio, al igual que el trecho duro retráctil que se abre o cierra en apenas 14 segundos. Otro record de velocidad para Ferrari.

Ford Ka

El compacto de Ford, muy popular en Europa y en el cono sur del continente Americano, fue presentado en tres versiones, Digital, Tattoo y Grand Prix Collection, diferenciadas entre si por distintos niveles de equipo opcional. También se amplió la línea de accesorios disponibles para los clientes Ka-crazy, que quieren sobresalir entre la multitud con la apariencia singular de cada uno de sus autos. El Nuevo Ford Ka estará en los concesionarios a partir de enero del 2009.

Lexus IS-250 Convertible

Infiniti presentó en Los Ángeles la versión descapotable del G37 de 2 puertas, que competirá directamente con este IS de Lexus, que vimos en Paris, y que trae dos opciones de motor, ambas V6, de 204 y 306 caballos de potencia, y un techo duro retráctil de tres piezas de aluminio, que se pliega o se despliega en 21 segundos. Con los sedanes de la serie IS solo comparte los espejos, los faroles delanteros, el capó y las manijas de las puertas.

Mercedes-Benz Fascination

Para Mercedes, el conceptual Fascination representa una joya única del diseño automotriz. Ofrece amplio espacio para equipaje, no obstante el hecho de ha sido concebido para lucir como un coupé muy atractivo. Ha sido objeto de la más exigente atención en cada detalle, para acabar proyectando al mismo tiempo la más legítima sensación deportiva con una elegancia sin paralelo, características indispensables para ese segmento del mercado que se caracteriza por su savoir-vivre y el más alto nivel de exclusividad.

Mini Crossover Concept

Esta es la cuarta carrocería de Mini, que ya tiene en el mercado el Hardtop, el Cabrio y el Clubman. Por primera vez medirá más de 13 pies de longitud, y tendrá cuatro puertas, cuatro asientos y tracción en las cuatro ruedas. MINI quiere conquistar con este producto ese segmento del mercado que se identifica con la apariencia y el lenguaje del Cooper tradicional, pero que necesita también más versatilidad en la funcionalidad del vehículo. Le han puesto un sistema de rieles entre las sillas, que resulta muy práctico, tanto para el posicionamiento de los asientos como para el manejo de carga y equipaje.

Mitsubishi Colt

Es el digno sucesor del auto que le permitió a Mitsubishi aparecer en el mapa del segmento B, desde mediados del 2004. Después de haber vendido más de 267 mil unidades, el nuevo Colt viene en versiones de 3 y 5 puertas, con motor de 3 cilindros, 1.1. litros y 75 caballos, y para deleite de sus fanáticos, en versión Ralliart, con motor turboalimentado de 4 cilindros, 1.5 litros y 150 caballos de potencia. La estructura viene ahora más sólida, la suspensión ha sido reforzada y le han puesto una barra estabilizadora nueva.

Smart ED

El smart fortwo de nueva generación llega con propulsión eléctrica, y por primera vez es presentado internacionalmente más allá de su participación en el proyecto "e-mobility Berlin" que patrocinan conjuntamente Daimler AG y la firma de suministro de energía RWE. El smart de dos puestos, que celebra este año su décimo aniversario, ya es uno de los autos menos contaminantes del Mercado, de hecho su versión diesel es campeona en esta categoría, con apenas 55 gramos de dióxido de carbono por milla recorrida, el promedio más bajo entre todos los vehículos que se producen en el mundo.